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2,000万円を超えるスポーツカーを探していると、ヴァンテージと911の間で手が止まりますよね。『アストンマーティンとポルシェ、どっちが後悔しない？』という悩みです。
結論から言うと、予算を抑えて長く乗るなら911、V8の迫力と英国GTの雰囲気を選ぶならヴァンテージです。この記事を読めば、価格・維持費・リセールのどこで差がつくのかが分かります。
ヴァンテージと911の価格はいくら違う？
まずは新車価格を並べてみます。ヴァンテージはメディア掲載値（2026年10月時点）、911は2026年10月時点のメーカー希望小売価格で、どちらも消費税込です。
| モデル | 日本価格 | 出力 | 変速機・駆動 |
|---|---|---|---|
| ヴァンテージ | 2,690万円 | 665PS／800Nm | 8速AT・FR |
| ヴァンテージ S | 2,760万円 | 680PS／800Nm | 8速AT・FR |
| 911カレラ | 1,884万円 | 394PS／450Nm | 8速PDK・RR |
| 911カレラT | 2,004万円 | 394PS／450Nm | 6速MT・RR |
| 911カレラS | 2,278万円 | 480PS／530Nm | 8速PDK・RR |
| 911カレラGTS | 2,396万円 | システム541PS | 8速PDK・RR |
| 911ターボS | 3,635万円 | システム711PS／800Nm | 8速PDK・4WD |
入口で比べると、ヴァンテージは911カレラより806万円高いです。ただ、出力も665PSと394PSで大きく違うんです。
出力が近いのは911ターボSですが、価格はヴァンテージのほうが945万円安いです。「700PS近いクーペを3,000万円未満で」と考えるなら、ヴァンテージは割安に見えてきます。
『911カレラの1,884万円なら、ヴァンテージより800万円も浮く』と考える方も多いはずです。その通りで、911は予算に合わせて段階を選べるのが強みなんです。
ヴァンテージのクーペ・S・ロードスターの違いは ヴァンテージの価格と選び方 で詳しく書いています。フェラーリやベントレーまで含めた価格の並びは アストンマーティンとライバル比較 で見られます。
走りの性格はどう違う？エンジンと駆動方式
価格以上に違うのが、エンジンの置き場所と作りです。ここが2台の乗り味を分けています。
- メルセデスAMG製がベースの4.0L V8ツインターボを前に積むFR
- 800Nmの太いトルクで、低い回転から力が湧く
- 全車8速ATで、現行にMTは無い
- 2人乗りで、ゆったりした長距離のGT感覚
- 3.0Lまたは3.6Lの水平対向6気筒を後ろに積むRR
- GTSとターボSはT-ハイブリッドで、レスポンスが鋭い
- カレラTとGT3系は6速MTが選べる
- クーペは2人乗りが基本で、リアシートは無償オプション
例えばこんな場面を想像してみてください。高速道路を何百kmも流して、目的地でV8の音を響かせたいならヴァンテージです。
一方で、峠道で自分の操作を細かく感じたいなら911が合います。「MTで乗りたい」という方は、現行ならカレラTかGT3系しか選択肢がありません。
アストンマーティンのMTは中古の旧ヴァンテージで探すことになります。詳しくは アストンマーティンにマニュアル車はある？ を読んでみてください。
サイズと使い勝手：駐車場で困るのはどっち？
意外と見落としがちなのが、車のサイズです。特に全幅は、自宅やよく行く駐車場に入るかどうかを左右します。
| 項目 | ヴァンテージ | 911カレラ | 911ターボS |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,495mm | 4,545mm | 4,555mm |
| 全幅 | 1,980mm | 1,850mm | 1,900mm |
| 全高 | 1,275mm | 1,300mm | 1,305mm |
| 車両重量 | 1,745kg | 1,540kg | 販売店で確認 |
| 乗車定員 | 2名 | 2名（リアシート付きで4名） | 2名（リアシート付きで4名） |
寸法はカタログ値です。ヴァンテージは価格.comのカタログ値、911は日本仕様のカタログ値です。
ここが大事なところです。一般的な機械式駐車場は全幅1,850mmまでのところが多く、911カレラでぎりぎり、ヴァンテージの1,980mmは入りません。
契約してから「マンションの機械式駐車場に入らなかった」と気づくケースです。ヴァンテージを検討するなら、先に駐車場の全幅制限を確かめておきましょう。
全長はヴァンテージのほうが50mm短いです。ただ、全幅が130mm広いので、狭い道ですれ違う時は911のほうが気が楽ですね。
ほかのモデルのサイズは アストンマーティンのサイズ一覧 で並べています。
オープンで選ぶならロードスターとカブリオレ
屋根を開けて走りたい方は、ヴァンテージ ロードスターと911のカブリオレ・タルガも比べてみてください。こちらも価格差の傾向はクーペと同じです。
| モデル | 日本価格 | 乗車定員 |
|---|---|---|
| ヴァンテージ ロードスター | 2,860万円 | 2名 |
| 911カレラ カブリオレ | 2,138万円 | 4名（2+2） |
| 911カレラS カブリオレ | 2,530万円 | 4名（2+2） |
| 911カレラGTS カブリオレ | 2,651万円 | 4名（2+2） |
| 911タルガ4S | 2,669万円 | 4名（2+2） |
911の価格は2026年10月時点のメーカー希望小売価格です。
ヴァンテージ ロードスターは2人乗りで、911のカブリオレやタルガは後席付きの4人乗りです。『オープンでも、たまに後ろに人を乗せたい』という方なら、911のほうが使い道は広がりますね。
一方で、ロードスターはクーペとの価格差が170万円と小さく、V8の音を屋根を開けて楽しめます。アストンマーティンのオープンモデル全体は ヴォランテとロードスターの価格と選び方 で比べています。
維持費はどれくらい違う？税金と保証
買った後に毎年かかるお金も比べておきましょう。ヴァンテージと911では、自動車税からもう差がつきます。
| 項目 | ヴァンテージ | 911カレラ・カレラS |
|---|---|---|
| 排気量 | 3,982cc | 2,981cc |
| 自動車税（年） | 65,000円 | 50,000円 |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下 | 1.5t超2.0t以下 |
| 新車保証 | 年数は販売店で確認 | 3年・走行距離無制限 |
| 認定中古車 | TIMELESS（車齢10年未満が対象） | Porsche Approved（初年度登録から15年まで） |
自動車税は2019年10月以降に登録した車の金額です。
自動車税の差は年15,000円です。10年乗っても15万円なので、車両価格の差に比べれば小さい額ですよね。
ただし、911でもGTSとターボSは排気量3,591ccなので、ヴァンテージと同じ3.5L超4.0L以下の区分になります。重量税の額はどちらもエコカー減税の扱いで変わるので、見積もりで確かめるのが確実です。
- 新車保証の年数と、延長保証に入れる条件
- 正規ディーラーやサービス工場までの距離
- 任意保険の見積もり（車両保険を付けるかどうか）
- タイヤの銘柄と交換時期
911の新車保証は3年・走行距離無制限と公式に案内されています。アストンマーティンの保証年数は、契約前に販売店で聞いておきましょう。
年間の維持費の内訳は アストンマーティンの維持費は年間いくら？ にまとめています。
リセールはどっちが有利？売る時の考え方
『どうせなら売る時に高く売れるほうがいい』と考える方も多いはずです。ここは正直に、数字で言い切れない部分があります。
911はリセールの高い車として広く知られています。モデルの数が多く、中古で探す人も多いからなんです。
一方のヴァンテージは、911より流通台数が少ない車です。欲しい人にぴったり合えば値段が付きやすい反面、色や仕様で差が出やすいと言われています。
具体的な残価率は、年式・走行距離・色・オプション・売る時期で大きく変わります。ここでは数字を出さず、考え方だけお伝えしています。
例えばこんな会話を、販売店でしてみるのもおすすめです。
「この色とオプションだと、3年後の下取りはどれくらいを見ておけばいいですか？」
「人気の仕様なら評価は付きやすいですが、時期によって変わりますね」
リセールを意識するなら、派手すぎない色と定番の装備を選んでおくのが無難です。ヴァンテージの色や年式による違いは アストンマーティンのリセールバリュー で詳しく書いています。
ヴァンテージが向く人・911が向く人
ここまでの違いを、どんな人に向くかでまとめます。
- 700PS近いV8の迫力を3,000万円未満で手に入れたい
- 人とかぶりにくい英国車に乗りたい
- 2人で長い距離を走る旅が多い
- 駐車場の全幅に余裕がある
- 2,000万円前後に予算を抑えたい
- MTで運転を楽しみたい（カレラTかGT3系）
- 後席に荷物や子どもを乗せることがある
- 機械式駐車場を使う（カレラ系）
『どっちも魅力的で決められない』という方は、試乗の前に見積もりを並べてみてください。同じくらいの装備にすると、実際の差額がはっきり見えてきます。
- 駐車場の全幅と、乗る人数を確かめる
- MTが必要かどうかを決める
- ヴァンテージと、出力が近い911（GTSかターボS）の見積もりを取る
- オプション込みの総額と、保証の年数を並べて比べる
アストンマーティン買いたいドットコム
アストンマーティンの値段、先に相場を見ておく
ヴァンテージと911の見積もりを、同じような装備条件で取り寄せて比べてみてください。車両本体の差より、オプションや保証を含めた総額で見ると判断しやすくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
フェラーリまで候補に入っている方は アストンマーティンとフェラーリの違い も、値引きの考え方は アストンマーティンの値引き相場と交渉の順番 も読んでみてください。
よくある質問
アストンマーティンとポルシェ、どっちが高いですか？
入口のモデルで比べるとアストンマーティンのほうが高いです。ヴァンテージは2,690万円、911カレラは1,884万円（2026年10月時点）です。ただし911ターボSは3,635万円で、ヴァンテージより高くなります。
ヴァンテージと911で出力が近いのはどのモデルですか？
ヴァンテージは665PS、ヴァンテージ Sは680PSです。911ではターボSのシステム出力711PSが一番近く、カレラGTSの541PSはそれより下になります。
ヴァンテージにMTはありますか？
現行のヴァンテージは全車8速ATで、MTはありません。MTに乗りたいなら、911カレラTやGT3系、またはアストンマーティンの旧ヴァンテージを中古で探すことになります。
ヴァンテージは機械式駐車場に入りますか？
全幅1,980mmなので、全幅1,850mmまでの機械式駐車場には入りません。駐車場の制限は契約前に確かめておきましょう。
911とヴァンテージ、自動車税はいくら違いますか？
911カレラ・カレラSは年50,000円、ヴァンテージは年65,000円で、年15,000円の差です。911でもGTSとターボSはヴァンテージと同じ区分になります。
まとめ
- ヴァンテージは2,690万円、911カレラは1,884万円で入口の差は約800万円
- 出力が近い911ターボSより、ヴァンテージは945万円安い
- ヴァンテージは全幅1,980mmで、一般的な機械式駐車場には入らない
- 自動車税は911カレラ系が年50,000円、ヴァンテージが年65,000円
- リセールは911が有利と言われるが、どちらも仕様と時期で変わる
- MTや後席が必要なら911、V8のGT感覚ならヴァンテージ
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