アストンマーティンのオープンカー｜ヴォランテとロードスターの価格と選び方

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アストンマーティンのオープンカーは何がある？価格一覧

アストンマーティンでは、屋根が開くモデルを「ヴォランテ」や「ロードスター」と呼びます。ほかのメーカーでいうカブリオレやコンバーチブルのことなんです。

『名前が違うと、中身も違うの？』と気になりますよね。

大まかに言うと、2人乗りのヴァンテージが「ロードスター」、DB12とヴァンキッシュの屋根開きが「ヴォランテ」です。

価格はメディアのカタログ掲載値（2026年10月時点）です。ヴァンテージ S ロードスターは報道で出ている値なので、正式な金額は販売店で確かめておきましょう。

ちなみに、SUVのDBXには屋根が開くモデルはありません。『家族4人でオープンを楽しみたい』という場合は、DB12 ヴォランテが候補になります。

屋根がまったく無いモデルはある？

「屋根なし」で探している方もいるかもしれません。現行のオープンは、閉じられる屋根が付いたモデルだけです。

過去には、屋根そのものを持たない「スピードスター」と呼ばれる限定車もありました。ただ台数が少なく、普段使いのクルマとして選ぶものではないんです。

全モデルの価格の並びは アストンマーティンの新車価格一覧 で見られます。オープンだけでなく、クーペやSUVと並べて見ると予算の感覚がつかみやすいですよ。

クーペとの価格差はいくら？屋根が開く分の上乗せ

同じモデルでも、屋根が開くと値段が上がります。ここで気になるのが、その差額ですよね。

ヴァンテージとDB12は、200万円前後の上乗せでオープンが選べます。ヴァンキッシュは差が430万円と大きく、ブランドの最上位らしい開き方なんです。

ちなみにDB12は、クーペのSとヴォランテが同じ3,290万円です。『速さを取るか、屋根を取るか』で迷う方には、ここが分かれ道になります。

オプションで総額が変わる仕組みは アストンマーティンのオプションはいくら？ で詳しく書いています。

2人乗りか4人乗りか、オープンの選び方

オープンカー選びで最初に決めたいのは、何人で乗るかです。ここを決めると、候補はぐっと絞れます。

ヴァンテージ ロードスターとヴァンキッシュ ヴォランテは2人乗りです。DB12 ヴォランテだけが4人乗り（2+2）なんです。

例えば、購入を考えている方とこんな会話になることがあります。

「子どもを後ろに乗せることもあるんですが、オープンは無理ですか？」
「DB12 ヴォランテなら後席があります。ただ大人が長く座るには狭めです」

ヴァンテージの3つの仕様の違いは ヴァンテージの価格と選び方 で、DB12の使い勝手は DB12の価格と4人乗りGTの使い勝手 で詳しく比べています。

オープンカーならではの気になる点は？屋根なしで乗る前に

『オープンって、雨漏りや傷みが心配』という方も多いはずです。アストンマーティンのオープンは、布製の屋根（ソフトトップ）を電動で開け閉めするタイプが中心です。

屋根を閉めれば普段使いもできますが、クーペと全く同じというわけではありません。乗る前に知っておきたい点をまとめておきますね。

一方で、屋根を開けた時にエンジンの音や風を直接感じられるのは、オープンでしか味わえないよさです。特にV12のヴァンキッシュ ヴォランテは、その魅力を強く感じられる1台なんです。

エンジンの違いや音の特徴は アストンマーティンのエンジン一覧 で詳しく書いています。

オープンの税金と維持費

屋根が開いても、自動車税はクーペと同じです。3,982ccのヴァンテージとDB12は年65,000円、5,204ccのヴァンキッシュは年87,000円です（2019年10月以降登録）。

ただし、ソフトトップの手入れや交換など、オープンならではの費用がかかることもあります。保険や点検まで含めた目安は アストンマーティンの維持費 で出しています。

試乗では屋根を開けた時と閉めた時の両方を

オープンを選ぶなら、試乗で屋根を開けた状態と閉めた状態の両方を試しておきましょう。開けた時の風の巻き込みと、閉めた時の静かさは、乗ってみないと分からないんです。

例えば、高速道路の合流や、信号待ちで屋根を開け閉めしてみると、使う場面がイメージしやすくなります。開閉にかかる時間や、走りながら操作できる速度の目安も、その場で聞いておくと安心ですよ。

クーペとオープン、売る時の差は？

『オープンは売る時に不利？』と心配する方もいますよね。

実際には、モデルや年式、色、その時の需要によって変わるので、一概には言えません。

オープンは季節によって欲しい人が増えたり減ったりすると言われます。売る時期まで考えておきたい方は、アストンマーティンのリセールバリュー でモデルごとの傾向を見てみてください。

中古のオープンも選択肢？歴代ヴォランテ・ロードスター

新車で3,000万円近い予算は、なかなか大変ですよね。中古なら、歴代のオープンモデルが候補に入ります。

中古でよく見かけるのは、DB9 ヴォランテ、DB11 ヴォランテ、旧V8ヴァンテージ ロードスター、DBS ヴォランテなどです。年式や走行距離によって価格は大きく違うので、ここでは金額を出しません。

旧V8ヴァンテージ ロードスターは4.7Lの自然吸気V8を積んだ年式が多く、自動車税は年87,000円（2019年9月以前登録は88,000円）です。現行の4.0L V8より税金が高くなる点は、意外と見落としがちなんです。

DB9 ヴォランテのような5.9L V12も、同じく年87,000円の区分です。古いオープンを選ぶ時は、車両価格だけでなく毎年の税金も比べておきましょう。

中古のオープンで大事なのは、屋根まわりの状態です。開閉の動きがぎこちない、内張りにシミがあるといった個体は、修理費がかさむことがあります。

歴代モデルの特徴は アストンマーティンの歴代モデル一覧 で、中古の選び方全般は 中古車の選び方 で詳しく書いています。

新車のオープンを買うなら、見積もりの取り方が大事

『ヴァンテージ ロードスターとDB12 ヴォランテ、どちらにするか決めきれない』という方も多いはずです。そんな時は、同じ条件で見積もりを取って並べてみるのが一番の近道です。

価格差は車両本体で430万円ありますが、オプションを足すと差が縮まることも広がることもあります。総額で比べてはじめて、本当の差が見えてくるんです。

値引きの考え方や交渉の順番は アストンマーティンの値引き相場と限界額 を読んでみてください。

よくある質問

まとめ

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