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アストンマーティンに小さな車があると聞いて、『本当にあるの?トヨタの車ってどういうこと?』と驚いた方もいますよね。
結論から言うと、それが「シグネット(Cygnet)」です!トヨタiQをもとに、アストンマーティンが内外装を仕立て直した小型車で、2011〜2013年に作られました。
この記事を読めば、iQとどこが違うのか、中古で探す時に何を確かめればいいのかが分かります。
アストンマーティン シグネットとはどんな車?
シグネットは、全長の短い3ドアの小型車です。大人が乗れるのは前の2席が中心で、後ろは荷物置きや短い距離向けと考えておくと使い方のイメージがつかみやすいです。トヨタiQの車体とエンジンを使い、顔つきや内装をアストンマーティンらしく作り替えています。
『アストンマーティンが軽自動車みたいな車を?』と意外に感じますよね。実は、ヨーロッパの排ガス規制に対応するため、燃費のいい小型車をラインアップに加える必要があったと言われているんです。
シグネットはトヨタiQベースの小型車で、生産は2011〜2013年だけです。台数が少なく、いまは中古でしか手に入りません。
| 項目 | シグネット |
|---|---|
| 生産期間 | 2011〜2013年 |
| もとになった車 | トヨタiQ |
| ボディ | 3ドアの小型ハッチバック |
| エンジン | トヨタ製の1.3Lガソリン |
| 新車での入手 | 現在は不可(中古のみ) |
| 日本の正規販売 | はっきりしない(確認できていません) |
どうしてアストンマーティンが小型車を作ったの?
ヨーロッパでは、メーカーが売る車全体の排ガスの平均に決まりがあります。大きなエンジンの車ばかりのアストンマーティンにとって、燃費のいい小型車はその平均を下げる役目もあったと言われています。
もうひとつは、すでにアストンマーティンに乗っている方の「街乗り用のセカンドカー」という考え方です。大きなGTでは入りにくい街の細い道や駐車場でも、シグネットなら気楽に使えます。
『見た目はかわいいけれど、ちゃんとアストンらしいの?』と思う方もいるはずです。実は、内装の革の縫い目や仕立ては、ほかのアストンマーティンと同じ手作業の考え方で作られているんです。
日本で正規に売られていたかどうかは、はっきり確かめられていません。中古で見かける車は、並行輸入などで入ってきた個体が多いと考えておくのが無難です。
トヨタiQとはどこが違う?
中身はiQなので、走りや燃費の考え方はiQとほぼ同じです。違いは主に、見た目と内装の仕立てにあります。
| 比べる点 | トヨタiQ | アストンマーティン シグネット |
|---|---|---|
| フロントの顔 | トヨタのデザイン | アストン風のグリルとエンブレム |
| 内装 | 一般的な素材 | 革を多く使った手作りの仕立て |
| ボンネット | 標準 | アストン風の形に変更 |
| エンジン・足回り | トヨタ製 | トヨタ製(iQと共通) |
| 台数 | 多い | 少ない |
『じゃあ中身はiQなら、修理はトヨタでできるの?』と思いますよね。エンジンや足回りの多くはiQと共通なので、部品によってはトヨタ系の部品が使えると言われます。
ただ、ボディの外板やライト、内装の革などはシグネット専用の部品です。ぶつけた時の修理は、時間も費用もかかりやすいと考えておきましょう。車両保険の入り方も、購入前に確かめておくと安心です。
- エンジンや足回りの整備がしやすい
- 小さくて街中で扱いやすい
- 外装やライトの部品は手に入りにくい
- 内装の革の補修は専門の店が必要

「シグネットV8」って本当にあるの?
「アストンマーティン シグネット V8」で調べると、小さな車体に大きなエンジンを積んだ車の話が出てきます。これは本当にあった話なんです。
アストンマーティンの特別仕立て部門「Q by Aston Martin」が、V8ヴァンテージ系のV8エンジンを積んだシグネットを一品物として作ったことが知られています。
ただ、これは顧客の依頼で作られた特別な1台です。中古で普通に探せるモデルではありません。
「シグネットV8」は量産車ではありません。中古の在庫に出ているシグネットは、トヨタ製の1.3Lエンジンの車と考えておきましょう。
中古で探す時の注意点は?
シグネットは台数が少ないので、中古の掲載はとても少ないです。価格の相場と呼べるほどのデータもなく、1台ごとの状態と仕様で値段が決まります。
『見つけた時に買わないと、次はいつ出るか分からない』と焦る気持ちも分かります。遠方の在庫なら、写真を追加でもらったり、ビデオ通話で実車を見せてもらったりするのも一つの方法です。ただ、だからこそ確かめておきたいことがあります。
ハンドルの位置も見ておきたいところです。シグネットは英国で作られた車なので、右ハンドルの個体が多いと考えられます。日本の道では右ハンドルのほうが運転しやすいので、ここは安心材料になりますね。
走行距離が少ない車でも安心はできません。長く動かしていなかった車は、バッテリーやタイヤ、ゴム部品が傷んでいることがあります。距離と一緒に、最近いつ走っていたかも聞いてみてください。
- 車検証の型式欄と、正規・並行の区別を確かめる
- ハンドルの位置(右か左か)を確かめる
- 外装パネルやライトに割れ・修理の跡がないか見る
- 内装の革の傷み、色あせ、においを確かめる
- 整備記録と、点検を受けてきたお店を聞く
- 買った後に整備を頼めるお店を先に探しておく
例えば、販売店ではこんなやり取りがあるかもしれません。
「この車の点検は、どこで受けられますか?」
「エンジン回りは一般の整備工場でも見られますが、外装の部品は取り寄せになります」
並行輸入の車は、車検証の型式欄が「不明」になっていることがあります。それ自体で悪い車というわけではありませんが、部品や整備の段取りは購入前に確かめておくと安心です。
見た目の珍しさだけで飛びつき、外装の割れや内装の傷みを後から見つけること。専用部品は手に入るまで時間がかかることがあります。
買う前に販売店へ聞いておきたいのは、「この車の部品をどこから取っているか」です。答えがはっきりしているお店なら、買った後も相談しやすくなりますよ。
維持費は他のアストンマーティンと比べてどう?
シグネットの良いところは、維持費が他のアストンマーティンよりずっと軽いことです。中身がiQなので、燃料代や税金は小型車の感覚に近くなります。
| モデル | エンジン | 自動車税(年額・2019年10月以降登録の区分) |
|---|---|---|
| シグネット | 1.3Lガソリン | 排気量の小さい区分。車検証で確認 |
| ヴァンテージ・DB12・DBX(現行) | 4.0L V8(3,982cc) | 65,000円 |
| ヴァンキッシュ(現行) | 5.2L V12(5,204cc) | 87,000円 |
| DB9など旧V12 | 5.9L V12(5,935cc) | 87,000円(2019年9月以前登録は88,000円) |
シグネットの自動車税は、現行V8の65,000円よりかなり低い区分になります。正確な額は、車検証の排気量と登録の年月で確かめてみてください。ただし、新車登録から13年を超えると割増になるので、年式は確かめておきましょう。
燃料代も、1.3Lの小型車なのでV8やV12のモデルとは比べものになりません。毎日の買い物や送り迎えに使っても、財布への負担は小さめです。
いっぽうで、外装や内装の修理には専用部品の費用がかかります。「税金や燃料代は安い、修理はアストン並み」と考えておくとずれが少ないです。
アストンマーティン全体の維持費の考え方は 維持費は年間いくら? で詳しく見ています。
MINIなど他の小型車とはどう選ぶ?
「アストンマーティン ミニ」「ミニクーパー」と一緒に調べる方もいます。MINIはBMWグループのブランドで、アストンマーティンとは別の会社の車です。
『小さくておしゃれな英国の車がほしい』という方なら、比べる候補に入るのは自然ですよね。選び方の違いを並べるとこうなります。
| 比べる点 | シグネット | 一般的な小型輸入車 |
|---|---|---|
| 手に入れやすさ | 台数が少なく、探すのに時間がかかる | 在庫が多い |
| 部品・修理 | 外装・内装は専用部品 | 部品が手に入りやすい |
| 持つ楽しさ | アストンの希少な小型車という物語 | 普段使いのしやすさ |
| 向いている人 | アストンのコレクションに加えたい人 | 毎日の足として乗りたい人 |

例えば、こんな相談をする方もいます。
「普段使いにシグネットを1台だけ、というのはどうですか?」
「乗れなくはないですが、修理で入庫すると部品待ちが長くなることもあるので、もう1台あると安心です」
シグネットは「毎日の足」より「アストンマーティンを集める楽しみ」の車です。ガレージに大きなアストンマーティンと並べて置く、という楽しみ方も似合う車です。普段使いの車がほかにある方のほうが、気持ちよく付き合えると思います。
売る時のことも考えておく
シグネットは台数が少ないぶん、手放す時も買い手を探すのに時間がかかることがあります。きれいに乗って、整備記録を残しておくことが、次のオーナーへ渡す時の安心材料になります。
『珍しい車だから高く売れるはず』と考えすぎないのも大事です。値段は状態と、その時に欲しい人がいるかで決まります。
シグネットの在庫はどうやって探す?
探す時は、「シグネット」だけでなく「Cygnet」や「iQ」も含めて見てみてください。掲載の仕方がお店によって違うことがあります。
台数が少ないので、まずは中古車の在庫を条件で絞り、出てきたらすぐ見られるようにしておくのが近道です。年式・走行距離・ハンドル位置で絞って見てみてください。
アストンマーティン買いたいドットコム
アストンマーティンの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、アストンマーティンの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
シグネットが生まれた背景や、ほかの歴代モデルとの並びは アストンマーティンの歴代モデル一覧 で見られます。ブランドの成り立ちは アストンマーティンはどこの国のメーカー?、ほかの旧車の相場は 旧車・名車の記事 にまとめています。
新車で現行モデルを買う時の交渉の順番は アストンマーティンの値引き相場と限界額 を見てみてください。
よくある質問
アストンマーティン シグネットはトヨタの車ですか?
トヨタiQをもとに、アストンマーティンが内外装を作り替えた小型車です。エンジンや足回りの多くはiQと共通です。
シグネットはいつ作られていましたか?
2011〜2013年です。現在は新車では買えず、中古でしか手に入りません。
シグネットは日本で正規販売されていましたか?
正規販売の有無ははっきり確かめられていません。中古で見かける個体は並行輸入などの車が多いと考えておくのが無難です。
シグネットV8は買えますか?
V8を積んだシグネットは顧客の依頼で作られた一品物で、量産車ではありません。中古で普通に探せるのは1.3Lのシグネットです。
シグネットの修理はトヨタでできますか?
エンジンや足回りはiQと共通の部品が多いですが、外装・ライト・内装は専用部品です。購入前に整備を頼めるお店を探しておきましょう。
まとめ
- シグネットはトヨタiQベースの小型車で、生産は2011〜2013年
- 違いは主に顔つきと内装。中身はiQと共通
- シグネットV8は一品物で、中古で探すモデルではない
- 税金や燃料代は軽いが、外装・内装の修理は専用部品
- 台数が少ないので、条件を絞って在庫を待つのが近道





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